Proyectos Noticias y Curiosidades

 La revolucion verde
La revolución verde es la siembra de variedades de trigo, maíz y arroz principalmente, más resistentes a los climas extremos y a las plagas, capaces de alcanzar altos rendimientos por medio del uso de fertilizantes y riego

La contaminación de la ganaderia
La contaminación ganadera no se limita al aire, sino que también abarca la tierra y las aguas subterráneas Además de la actividad ganadera, la emisión de gases parte también de los propios animales, ya que los gases contaminantes provienen del estiércol, y los gases intestinales del mismo ganado. De modo que tanto el estiércol como las flatulencias procedentes de las cabezas de ganado, especialmente de las vacas, contribuyen al deterioro de la capa de ozono







Tala indiscriminada en Selvas y en zonas de Taiga

Causas:
La deforestación, como todo proceso tiene sus causas fundamentales.  Entre ellas pueden citarse: el cambio del uso del agua para actividades ganaderas y agrícolas, los incendios y enfermedades forestales o la tala incontrolada de árboles.  En la actualidad, la deforestación de los bosques tropicales constituye una auténtica amenaza. Si analizamos estadísticamente tasas de deforestación en las distintas áreas ecológicamente importantes —bosques tropicales húmedos, bosques tropicales secos, bosques de llanura, bosques de montaña—, se puede concluir que, en los últimos años, este proceso ha resultado mucho más intenso en las zonas secas y semiáridas, especialmente en las montañas.

Consecuencias:
En primer lugar, sabemos que este problema destruye nuestro entorno, ocasionando la extinción de especies que viven gracias a los bosques como las ardillas, aves, osos hormigueros, etc.

Segundo lugar, genera el calentamiento global que no solo provoca el deshielo de los glaciares, sino también que desaparece el efecto esponja, almacenar el nitrógeno y expulsar solo el oxígeno, que producen los bosques amazónicos. Por último, el clima del país se modifica drásticamente y ocasiona enfermedades a la población como el asma, los bronquios, etc.

Los efectos sociales y económicos que trae la deforestación producen desvalances industriales. En lo social afecta directamente a la población con el desempleo, debido al cierre de fábricas por la falta de materia prima para elaborar sus productos. Por otro lado, en la economía, se produce el aumento monetario del costo de la madera, siendo favorable para empresas con gran desarrollo y desfavorables para los que se inician en el mundo industrial y nosotros los consumidores En síntesis, las consecuencias mencionadas anteriormente son las principales pues nos involucra totalmente. En cuanto al medio ambiente perjudica nuestro entorno y la economía, junto a lo social, impide el desarrollo del país. Se debe lograr un equilibrio funcional entre los tres ámbitos referidos, mediante la toma de conciencia, el buen manejo de la ética y, sobre todo, la responsabilidad de los habitantes.

Impacto ambiental mineria a cielo abierto:

1. Daños a la superficie de la tierra, destruye y cambia la forma de la corteza terrestre, formando grandes cantidades de material de desecho, alterando la morfología local.

1. Contamina el aire, durante esta actividad se generan grandes cantidades de materia fina “polvillo” tóxico, constituidos por químicos pesados que son absorbidos por animales y seres humanos.
2. Contaminación de las aguas superficiales, si los residuos químicos no son debidamente tratados y almacenados pueden filtrarse hasta los caudales de agua fresca, contaminándolos y disminuyendo la vida presente en los mismos.
3. Daños a acuíferos subterráneos, los desechos contaminados suelen ser lavados por el agua de lluvia, la cual se filtra hacia el subsuelo, ocasionando la contaminación de los yacimientos de agua subterráneos.
4. Impactos sobre la flora y fauna, el proceso de excavación elimina todo tipo de flora existente en la corteza terrestre, además los animales se ahuyentan por el ruido, cambios en su hábitat y contaminación de fuentes de agua.
5. Conflictos entre comunidades y empresas, las comunidades aledañas se ven afectadas y pueden generarse disputas por el uso indebido de las tierras, además de la posible sobrepoblación debido a la nueva fuente de trabajo.
6. Cambios visuales, luego de terminada la explotación quedan inmensos cráteres en el área, disminuyendo el atractivo de la zona, afectando negativamente el turismo.

Derivados de petroleo y sus usos:

El petróleo es un hidrocarburo extraído del subsuelo, compuesto principalmente por carbono e hidrógeno. Muchos de los objetos que utilizamos en nuestra vida diaria son derivados del petróleo, obtenidos gracias a actividades de refinación y procesamiento.

El proceso de refinación consiste en someter a altas temperaturas al petróleo, alcanzando el punto de destilación, el cual permitirá separar los compuestos según su peso. De esta manera se obtienen las distintas materias primas que serán el inicio de la fabricación de una inmensa cantidad de productos derivados de los hidrocarburos. Este proceso de refinación es llevado a cabo en torres de destilación, las cuales cuentan con platos que se encuentran a diferentes temperaturas, cada uno configurado para destilar un compuesto en específico.

Los distintos componentes del petróleo son separados al alcanzar su temperatura de destilación, generando nuevos compuestos que brindarán la oportunidad de fabricar una gran gama de objetos que son utilizados en nuestra vida diaria, entre los cuales se encuentran:

• Los gases del petróleo, los cuales tienen aplicaciones industriales y domésticas son producidos a una temperatura menor de 40°C. Se utilizan cotidianamente en cocinas a gas, fábricas, etc. Los componentes más comunes son el gas butano y propano.
• A una temperatura de 40-200°C se genera gasolina, utilizada a diario por los automóviles y medios de transporte públicos, permitiendo el desplazamiento de las personas, materia prima, alimentos, bienes y servicios, entre otros. Es un producto utilizado a diario por millones de personas a nivel mundial.
• Entre los 300-370°C se destilan los componentes de los aceites, utilizados en motores y maquinas. A diario hacemos uso directo o indirecto de este tipo de componentes en nuestras actividades cotidianas relacionadas con el transporte y tareas industriales de manufactura y procesamiento.
• Las pinturas, aditivos para recubrir superficies y material impermeabilizante son derivados del petróleo. Estos productos son utilizados de manera cotidiana en nuestros hogares, permitiendo el embellecimiento y mantenimiento de los espacios de interés.
• A temperaturas mayores de 370°C se produce el asfalto, otro producto de uso diario en nuestras vidas. Permite el acondicionamiento de las vías terrestres para el normal tránsito vehicular y de carga.

Otro aspecto muy importante de los hidrocarburos es la industria petroquímica, la cual es la encargada de generar una gran cantidad de derivados del petróleo, entre los cuales se encuentran:

• Telas sintéticas, estas tienen mayor versatilidad y rangos de aplicación que las telas naturales, debido a su resistencia y durabilidad.
• Otro producto derivado del petróleo, de uso extremadamente común es el plástico. Es utilizado en infinidad de aplicaciones en la vida diaria, desde sillas hasta implementos médicos. El plástico es uno de los derivados del petróleo que posee mayor demanda a nivel mundial.
• Los cauchos, gomas y el látex, son derivados del petróleo obtenidos a través de procesos petroquímicos. Estos son utilizados en actividades cotidianas como el uso de automóviles, zapatos, sillas, teléfonos, entre otros.
• Los detergentes son otro de los derivados que se utilizan a diario en nuestras vidas, su uso responde a un variado campo de acción. Desde aplicaciones industriales hasta domésticas, entre estos se pueden nombrar: blanqueadores, purificadores, desinfectantes, etc.
  

Gran Empresa Mundial

Amazon, es una compañía estadounidense de comercio electrónico y servicios de computación en la nube a todos los niveles con sede en la ciudad estadounidense de Seattle, Estado de Washington. Su lema es From A to Z (traducido al español: «De la A a la Z»). Fue una de las primeras grandes compañías en vender bienes a través de Internet. Amazon también posee Alexa Internet, a9.com, Shopbop, Internet Movie Database (IMDb), Zappos.com, DPreview.com, The Washington Post y Twitch.

Amazon ha establecido sitios web independientes para Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Australia, Alemania, Austria, Francia, China, Japón, Italia, España, Países Bajos, Brasil, India y México para poder ofrecer los productos de esos países. También Amazon está presente en otros países desde donde realiza funciones de soporte, como en Costa Rica, desde donde centraliza la atención al cliente de Latinoamérica y con 7.500 empleados es una de las mayores empresas del país.

 La compañía fue fundada en 1994, impulsada por lo que el fundador de Amazon, Jeff Bezos3​ llamó su "marco de minimización de la lamentación", que describió sus esfuerzos para defenderse de su arrepentimiento por no participar anteriormente en el auge comercial de Internet durante ese tiempo. En 1994, Bezos dejó su empleo como vicepresidente de D. E. Shaw & Co., una firma de Wall Street, y se trasladó a Seattle, donde comenzó a trabajar en un plan de negocios para lo que eventualmente se convertiría en Amazon.com.

Jeff Bezos creó la compañía Cadabra el 5 de julio de 1994. Bezos cambió el nombre a Amazon un año más tarde después de que un abogado confundiera Cadabra con cadáver (cuerpo muerto del ser humano).4​ En septiembre de 1994, Bezos compró el URL Relentless.com y brevemente la tienda en línea tuvo el nombre de Relentless, pero sus amigos le dijeron que el nombre sonaba un poco siniestro. Bezos cambió su nombre a Amazon.com en 1995.

Bezos seleccionó el nombre de Amazon mirando el diccionario, optó por el nombre, Amazon, porque el Amazonas era un lugar "exótico y diferente" tal como él planeaba su tienda; el río Amazonas, era el río "más grande" del mundo, y planeaba convertir su tienda en la más grande del mundo.                                                    

Desde el 19 de junio de 2000, el logotipo de Amazon ha presentado una flecha curvada en forma de sonrisa que conduce de A a Z, lo que representa que la empresa posee todos los productos de A a Z.

Después de leer un informe sobre el futuro de Internet Bezos creó una lista de 20 productos que podrían comercializarse en línea. Redujo la lista a los cinco productos más prometedores que incluyeron: los discos compactos, el hardware y el software de ordenador, los videos, y los libros. Finalmente decidió que su nuevo negocio vendería libros en línea, debido a la gran demanda mundial de literatura. Los precios bajos para los libros, junto con el gran número de títulos disponibles fueron las razones de su éxito.

La compañía comenzó como una librería en línea. Amazon fue capaz de acceder a los libros al por mayor de Ingram. En los primeros dos meses de negocio consiguió vender a los Estados Unidos y a más de 45 países. En tan solo dos meses las ventas de Amazon eran de hasta $20.000 a la semana.                                                

Amazon fue creado en 1994, en el estado de Washington. En julio de 1995, la compañía vendió su primer libro. En octubre de 1995, la empresa se anunció al público. En 1996, se reincorporó en Delaware. Amazon lanzó su oferta pública inicial de acciones el 15 de mayo de 1997, negociando bajo el símbolo de bolsa AMZN de NASDAQ, a un precio de $18.00 por acción.                                         

                                     

El plan de negocios inicial de Amazon era inusual. No esperaba obtener un beneficio de cuatro a cinco años. Este crecimiento "lento" hizo que los accionistas se quejaran de que la compañía no alcanzara la rentabilidad lo suficientemente rápido como para justificar la inversión o incluso para sobrevivir a largo plazo. Cuando la burbuja de puntocom surgió a comienzos del siglo XXI, destruyendo muchas empresas electrónicas en el proceso, Amazon sobrevivió y creció en la burbuja hasta convertirse en un jugador enorme en las ventas en línea. Finalmente, obtuvo su primer beneficio en el cuarto trimestre de 2001: $5 millones (es decir, ¢1 por acción), con ingresos superiores a mil millones de dólares. Este margen de beneficio, aunque extremadamente modesto, demostró a los escépticos que el modelo de negocios no convencional de Bezos podría tener éxito.En 1999, Timemagazine nombró a Bezos como Persona del Año, reconociendo el éxito de la compañía en popularizar las compras en línea.

Amazon.com anunció el 11 de octubre de 2016 que estaba planeando construir tiendas físicas y desarrollar puntos de recogida en la acera para comida. En diciembre de 2016, un Amazon Go fue abierto a los empleados de Amazon en Seattle. La tienda utiliza una variedad de sensores y carga automáticamente una cuenta Amazon de comprador a medida que salen de la tienda, por lo tanto no hay líneas de pago. La tienda está prevista para abrir al público en general a principios de 2017.

                                   
Fomento del uso de transporte urbano en  otros paises.

Es bastante habitual utilizar la bicicleta con fines de ocio y turismo y su popularidad va en aumento entre jóvenes y adultos. Los países del norte de Europa están construyendo y 

ampliando su red de larga distancia. Dinamarca, los Países Bajos, Bélgica, Suiza, el Reino 
Unido y Austria ya tienen vías cicloturísticas de larga distancia. Alemania dispone de una 
enorme red ciclovial que han construido los distintos Estados pero que tiene buenas 
comunicaciones interestatales y con la red nacional. 
Recuadro 2: El proyecto EuroVelo 
 EuroVelo es una red europea de vías cicloturísticas cuya finalidad es constituir una red 
transeuropea sostenible. Comprende 12 vías cicloturísticas de larga distancia que 
suman 66 000 km, de los que ya se han construido unos 45 000 km. 
 Esta red está gestionada por la Federación de Ciclistas Europeos, que intenta conseguir 
que el diseño, la señalización y la promoción de todas las vías cumpla altos niveles de 
calidad. El objetivo es ofrecer una buena oportunidad para visitar estos países en 
bicicleta. Está dirigida a los cicloturistas de larga distancia. 
Fuente: Página web de la Federación de Ciclistas Europeos
Título: 
Eurovelo, the European cycle route network: 
Francia y la República Checa han puesto en marcha proyectos de construcción de vías 
verdes nacionales. En Italia, la FIAB7 propone el proyecto Bicitalia para ampliar la actual 
red ciclovial (de 1 800 km) hasta un total de 16 500 km y establecer 15 vías ciclistas que 
atraviesen el paisaje italiano desde el mar hasta la montaña, pasando por ciudades.


Ventajas y desventajas de los diferentes sistemas de trasporte 

TRANSPORTE POR CARRETERA

Ventajas del transporte por carretera

       Más barato

       Servicio puerta a puerta

       Restricciones moderadas al transporte de ciertas mercancías

       Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios…)

       Flexibilidad : se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente

       Comunalidad: medio más utilizado en cualquier parte del mundo

       Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas

 Desventajas del transporte por carretera

       Muy contaminante (emisiones y residuos)

       Daña la red de carreteras

       Sometido a restricciones de tráfico

       Mayor siniestralidad de toneladas por kilometros

 

  TRANSPORTE POR FERROCARRIL

 Ventajas del transporte por ferrocarril

       Poco contaminante

       Evita problemas de tráfico

       Mayor trazabilidad

       Fiabilidad: baja tasa de siniestralidad

       Posibilidades de inter modalidad con cualquier otro modo de transporte.

   Segmentación de productos: productos de poco peso y mucho volumen o de mucho peso y poco volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.

       Retornos en vacío de material ferroviario y equipo (contenedores…) a precios más competitivos que otros modos.

Desventajas del transporte por ferrocarril

       Comparte la vía ferroviaria con el transporte de viajeros, que son preferentes

       No excesiva velocidad

       No cumplen los horarios

       Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.

       En algunos países el ferrocarril tiene poca representación al no existir ni infraestructura ni el servicio necesario, o estar dirigido sólo a viajeros.

       Servicios sólo rentables a larga distancia

       Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material.

 

TRANSPORTE MARÍTIMO

Ventajas del transporte marítimo

       Barato

       Gran variedad de carga

       Menores restricciones a la carga (tipo, peso , volumen..)

       Envíos de grandes masas (líquidos, graneles, contenedores)

Desventajas del transporte marítimo

       Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios aduaneros

       Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio

       Bastante contaminante (residuos)

       Menor trazabilidad

TRANSPORTE AÉREO  

Ventajas del transporte aéreo

       Más rápido

       Mayor cobertura geográfica

       Seguridad, tasa de siniestralidad baja

       Flexibilidad

       Permite la intermodalidad

Desventajas del transporte aéreo

       Más caro

       Restricciones al tipo de carga (peligrosa…)

       Limitación de la carga por medida de puertas y capacidad, así como por peso

 

Huida desesperada de los imigrantes (estado en el que salen)
  A través de las Islas Canarias es el método de escape hacia la Unión Europea de los inmigrantes marroquíes, senegaleses y guineanos. Para acceder al continente utilizan embarcaciones de madera o pequeñas pateras. En 2008 se produjo el auge de entrada de los refugiados en Europa, con 31.600 usuarios. En el registro de 2014, esta cifra bajó considerablemente y se sitúa en 275 personas.

Reacciones desde el continente europeo:

Amnistía Internacional pide un enfoque estratégico para que garantice un aumento del número de rutas seguras y legales para las personas que huyen de la persecución y los conflictos.

“El grado de sufrimiento padecido por las personas refugiadas que huyen de la violencia y las violaciones de derechos humanos ha alcanzado un nivel que no se había vuelto a ver en Europa desde la Segunda Guerra Mundial” afirmó John Dalhuisen, director del programa para Europa y Asia Central.

Los Estados se repartirán 120.000 asilados procedentes de los territorios con más llegadas. .

Según este convenio se deberían de enviar 8.023 refugiados desde Italia y Grecia a España en el siguiente año.

El ministro de exteriores de la anterior legislatura del PP dijo que cuantos más refugiados llegaran a España mejor. Aunque de momento solo han llegado al país 18 personas. Esperemos que esta situación se solucione antes de la publicación de este artículo.

 

Política Natalista de China


La política de un hijo por pareja o política de hijo único, es una medida de control de la población establecida en zonas urbanas de China , vigente desde el año 1979 , con el objetivo de establecer un radical control de la natalidad que redujera el crecimiento de la población excesivo o superpoblación. China es el país más poblado del mundo, alberga la quinta parte de la población mundial.
El gobierno chino introdujo la política en 1978 para aliviar los problemas sociales y ambientales de China.​ La política es polémica tanto dentro como fuera de China debido a las cuestiones que plantea; debido a la manera en la cual se ha aplicado (para algunas personas agresiva), y debido a preocupaciones por consecuencias económicas y sociales negativas. No obstante, exámenes reciente emprendidos por el centro de investigación del banco de China, demostraron que cerca del 75% de la población, apoya la política.
En febrero de 2008 el oficial del gobierno chino, Wu Jianmin, dijo que la política del sempai sería reconsiderada.
La política se hacía cumplir a nivel provincial a través de multas en la renta o pago de la familia y de otros factores.​En noviembre de 2013, en el Tercer Pleno del 18 Comité Central del Partido Comunista Chino (PCCh), se tomó la decisión de permitir tener dos hijos a las parejas en las cuales el padre o la madre no tengan hermanos. Esta medida supone un cambio en la controvertida política del hijo único.
En octubre de 2015 China abandonó definitivamente esta política, manteniendo sin embargo, un límite de dos hijos por pareja. La implementación de la nueva política será gradual; las parejas que deseen tener un segundo hijo seguirán un proceso de solicitud simplificado.

                                            

Contrastes entre las zonas mas y menos pobladas en España 
Las zonas mas pobladas:

La densidad media de España es de 93 habitantes por kilómetro cuadrado, pero como toda media refleja con bastante poca precisión la realidad del territorio: enormes extensiones de tierra sin apenas población, como Soria o Teruel, donde apenas se alcanzan a los 10 habitantes por kilómetro cuadrado, y una gran concentración en las costas mediterránea y cantábrica y en el centro, en torno a Madrid.

España es el quinto país más poblado de la Unión Europea, sin embargo, su densidad de población (91,95 hab/km² en 2016) es menor que la de la mayoría de países de Europa Occidental.

En total había en España 23 733 999 mujeres (50,9 % del total de la población) y 22 890 383 hombres (49,1 %).​ El número de mujeres supera al de hombres en todas las comunidades autónomas excepto en las Islas Baleares, Islas Canarias, Región de Murcia, Castilla-La Mancha y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.Los varones son mayoritarios entre la población menor de 49 años, mientras que a partir de los 50 años las mujeres son más numerosas.
 

 las zonas menos pobladas:

Los países con menor número de habitantes coinciden, en la mayoría de los casos, con los países más pequeños del mundo.

1. Ciudad del Vaticano: 800
2. Tuvalu: 10 000
3. Nauru: 11 000
4. Palaos: 18 000
5. San Marino: 33 000

       

En una misma ciudad un barrio rico y otro pobre:
Un ejemplo es Sao Paul donde se ve reflejada la ciudad brasileña como un 'laboratorio urbanístico' para los arquitectos.
       

 

Feria o congreso mundial:

La Feria Internacional de Turismo, FITUR –organizada por IFEMA, del 17 al 21 de enero, en la Feria de Madrid- vuelve a acoger una nueva edición del Concurso al mejor Producto de Turismo Activo, organizado conjuntamente con la Revista Aire Libre